Situs Warisan Dunia UNESCO di Belanda – Meskipun ukurannya kecil, Belanda memiliki sejarah budaya yang panjang dan kaya. Terletak di bagian barat laut benua Eropa, Belanda memiliki Situs Warisan Dunia UNESCO.

 

Situs Warisan Dunia UNESCO di Belanda

surlerythme – Situs Warisan Dunia ini memiliki beragam kota bersejarah yang luar biasa, pertanian inovatif, arsitektur modern, cagar alam penting, dan banyak lagi. Jadi tanpa basa-basi lagi, yuk kita lihat Situs Warisan Dunia Belanda!

Apa yang dimaksud dengan Situs Warisan Dunia UNESCO di Belanda?

Pada bulan September 2023, Belanda akan memiliki 13 Situs Warisan Dunia UNESCO, ditambah Planetarium Eisinga Franeker. Pada awal tahun 2021, badan amal dan koloni perbatasan Kekaisaran Romawi – Limes di Jerman Hilir – ditambahkan. Berikut daftar lengkap semua Situs Warisan Dunia di Belanda:

1. Lingkar Kanal Amsterdam Abad ke-17 (Grachtengordel)

Seperti yang Anda duga, Situs Warisan Dunia Belanda pertama terletak di ibu kota Amsterdam. Tapi itu tidak seperti yang Anda bayangkan! Meskipun pusat kota tua abad pertengahan Amsterdam dikenal dan sering dikunjungi karena monumennya yang indah, jalan berbatu, dan rumah beratap pelana yang indah, situs Warisan Dunia di sini benar-benar berbeda.

17. pada pergantian abad, Amsterdam menjadi kota yang hidup. pusat perbelanjaan dan salah satu pusat perbelanjaan terpenting di Eropa. Kota tua abad pertengahan sedang berkembang dan kota ini membutuhkan pembangunan baru agar bisa berkembang. Maka para perencana kota dan arsitek menghasilkan solusi cerdik: parit kota yang ada diubah menjadi kanal dan serangkaian kanal konsentris (kira-kira berbentuk bulan sabit) digali, dan kanal-kanal lain berpotongan secara berkala.

Kanal Baru Daerah di sekitar kanal Herengracht, Keizersgracht dan Prinsengracht memungkinkan pertahanan kota dan pengendalian banjir yang lebih baik – masalah besar bila kota Anda berada di pantai dan di bawah permukaan laut! Saat ini, kanal-kanal ini menjadi objek wisata paling terkenal di Amsterdam dan kota ini dijuluki “Venesia dari Utara”.

2. Garis Pertahanan Perairan Belanda, sebelumnya “Garis Pertahanan Amsterdam (De Stelling van Amsterdam)”

Seperti namanya, Situs Warisan Dunia Belanda lainnya ini juga terletak di dekat Amsterdam. Stelling, sebagaimana dikenal dalam bahasa Belanda, adalah lingkaran benteng yang mengelilingi ibu kota, yang dirancang untuk melindunginya dari serangan militer. Ini dikembangkan pada tahun 1880-an dan dibangun selama 40 tahun berikutnya. Secara historis, benteng dan struktur pertahanan lainnya merupakan pemandangan umum di kota-kota besar, namun sistem pertahanan Amsterdam unik: seluruhnya berbasis air.

Prinsip dasarnya cukup sederhana: ketika kota terancam, sistem kunci, bendungan dan tanggul akan terbuka dan membanjiri wilayah yang sangat luas di sekitar Amsterdam, bahkan pada kedalaman 50 sentimeter sekitar 15 kilometer dari kota. Perairannya terlalu dangkal untuk kapal perang, namun terlalu dalam untuk dilintasi tentara dengan mudah, sementara pihak yang bertahan bisa dengan nyaman duduk di benteng kedap air dan menghadapi penjajah (atau menunggu badai).

Sayangnya proyek ini gagal. dengan buruk Sistem ini baru selesai dibangun pada tahun 1920, ketika pengembangan tank dan pesawat membuatnya sama sekali tidak berguna. Meskipun beberapa benteng masih beroperasi pada tahun 1960-an, garis pertahanan tidak pernah digunakan dalam pertempuran.

3. Jaringan Pabrik Kinderdijk/Elshout

Kincir angin adalah ikon Belanda, jadi tidak mengherankan jika situs UNESCO berikutnya di Belanda seluruhnya didasarkan pada bangunan luar biasa ini. Kawasan tersebut mencakup sekelompok 19 kincir angin batu di sekitar desa Kinderdijk, sekitar 15 kilometer sebelah timur Rotterdam. Dibangun pada tahun 1740-an, kincir angin ini dirancang untuk mengatur ketinggian air di ladang di dekatnya (dikenal sebagai polder).

Menariknya, kincir angin tersebut memiliki tujuan praktis, namun juga digunakan sebagai rumah keluarga. Banyak kincir angin Kinderdijk yang dibuka untuk pengunjung, sehingga kondisi kehidupan yang sempit terlihat jelas. Terdapat juga museum di lokasi yang menjelaskan cara kerja kincir angin dan mengapa kincir angin sangat penting bagi perkembangan perekonomian dan masyarakat Belanda.

 

Baca juga : Warisan Budaya Suku Dayak Indonesia

 

4. Pabrik Van Nelle (Van Nellefabriek)

Situs Warisan Dunia Belanda berikutnya terletak di Rotterdam, kota terbesar kedua di negara itu. Situs Warisan Dunia di tepi barat kota ini adalah sebuah pabrik yang dibangun pada tahun 1920-an. Sebuah pabrik biasanya kotor, jelek, dan merupakan tempat terakhir yang Anda harapkan untuk menemukan Situs Warisan Dunia UNESCO, namun Pabrik Van Nelle (atau Van Nellefabriek dalam bahasa Belanda) adalah pabrik baja dan kaca yang mencolok.

Sebagian besar darinya . dirancang dengan gaya modernis dengan pengaruh internasionalisme dan konstruktivisme. Salah satu ciri utama pabrik Van Nelle adalah penggunaan “dinding tirai”. Dengan teknologi dinding tirai, atap bangunan ditopang oleh kolom-kolom internal, yang pada gilirannya memungkinkan dinding luar dibuat dari bahan ringan seperti kaca. Ini adalah teknik yang sangat umum saat ini (hampir semua gedung pencakar langit modern melakukannya!), namun merupakan teknik revolusioner di tahun 1920-an.

Pabrik awalnya memproses berbagai produk untuk Perusahaan Van Nelle, terutama kopi, teh. , tembakau dan permen karet. Pabrik tersebut akhirnya ditutup pada tahun 1996 dan kemudian diubah menjadi gedung perkantoran. Saat ini, kota ini menjadi rumah bagi beberapa firma desain dan arsitektur industri.

5. Rumah Rietveld-Schröder

Menariknya, pabrik Van Nelle bukan satu-satunya Situs Warisan Dunia berarsitektur modern di Belanda. Contoh lainnya adalah Rumah Rietveld-Schröder di kota Utrecht. Ini dirancang dan dibangun pada tahun 1920-an oleh arsitek Gerrit Rietveld untuk seorang ahli kimia dan umat paroki lokal yang kaya, Ny. Schröder-Schräder Truus. Rumah ini dianggap sebagai contoh terbaik De Stijl (“The Style”), sebuah gerakan seni dan arsitektur Belanda pada awal abad ke-20.

Rumahnya sendiri sangat tidak biasa karena hampir tidak memiliki dinding interior yang kokoh. Sebaliknya, lantai atas dan bawah menampilkan serangkaian panel geser yang dapat dipindahkan untuk membuat dan menghilangkan ruang terpisah. Saat dibuka, seluruh lantai atas merupakan ruang tamu luas yang mengingatkan pada ruang tamu terbuka modern. Namun, dengan sedikit dorongan dan tarikan, ruangan tersebut bisa dibagi menjadi tiga kamar tidur dan ruang tamu kecil.

6. Polder Beemster

Pengelolaan air yang sukses selalu menjadi kunci kemakmuran Belanda, dan inilah yang akan menjadi Situs Warisan Dunia Belanda berikutnya. Polder Beemster terletak di utara Amsterdam dan merupakan contoh polder yang terpelihara dengan baik. Faktanya, polder adalah lahan reklamasi yang dibuat dengan membendung danau atau laut dangkal dan kemudian memompa airnya.

Polder Beemster (dikenal dalam bahasa Belanda sebagai Droogmakerij de Beemster) dibuat sekitar tahun 1609-1612 dan mungkin merupakan polder paling awal yang dikeringkan di danau, bukan di laut. Luasnya lebih dari 7.000 hektar dan sebagian besar lahannya ditutupi oleh pertanian, meskipun ada juga desa-desa kecil di polder.

Beemster Polder (dikenal dalam bahasa Belanda sebagai Droogmakerij de Beemster) didirikan sekitar tahun 1609. -1612 dan mungkin merupakan drainase paling awal dari polder danau, bukan laut. Wilayahnya sangat luas, lebih dari 7.000 hektar, dan sebagian besar lahannya ditanami pertanian, meski ada juga desa-desa kecil di polder.

 

Baca juga : Rekomendasi Tas Wanita Murah Tapi Berkualitas

 

7. Schokland dan sekitarnya

Perjuangan abadi Belanda melawan air kembali terlihat jelas di Schokland dan sekitarnya, salah satu Situs Warisan Dunia Belanda. Terletak di wilayah Flevoland, sekitar 90 kilometer timur laut Amsterdam, Schokland adalah sebuah keanehan menarik di Belanda yang sangat datar. Ini adalah dataran yang sejarah tempat tinggal manusianya sudah ada sejak ribuan tahun yang lalu. Sekitar tahun 1000 M, semenanjung ini merupakan semenanjung yang panjang dan sempit dengan komunitas nelayan yang berkembang pesat.

Namun, pada tahun 1800-an, kenaikan permukaan laut mengancam masyarakat tersebut, dan semenanjung tersebut akhirnya terpisah dari daratan dan terbalik. ke pulau Jumlah penduduk menurun, kota ini rusak akibat banjir, dan pada tahun 1859 banjir dari laut secara perlahan memindahkan penduduk yang tersisa ke daratan.

Namun, pada tahun 1940-an, wilayah sekitar Noordoostpolder mengalami kekeringan, sehingga Schokland tetap kecil. dataran tinggi di lapangan polder pusat. Namun, kawasan tersebut masih belum berpenghuni dan beberapa penggalian arkeologi sedang menyelidiki prasejarah kawasan tersebut.

Namun, pada abad ke-19, masyarakat terancam oleh naiknya permukaan air laut, dan semenanjung tersebut kemudian terputus dari daratan dan dijadikan menjadi sebuah benua pulau . Jumlah penduduk menurun, kota rusak akibat banjir, dan pada tahun 1859 banjir laut perlahan-lahan memindahkan penduduk yang tersisa ke pedesaan.

Namun, pada tahun 1940-an, wilayah sekitar Noordoostpolder mengalami kekeringan, sehingga Schokland tetap kecil. dataran tinggi di lapangan polder pusat. Namun, kawasan tersebut masih belum berpenghuni dan beberapa penggalian arkeologi sedang menyelidiki prasejarah kawasan tersebut.

8. Stasiun Pompa Uap DF Wouda (Ir. DF Woudagemaal)

Berikutnya dalam daftar UNESCO Belanda adalah Stasiun Pompa Uap DF Wouda, yang dalam bahasa Belanda dikenal sebagai Ir. DF di Woudagemaa. Stasiun pompa uap DF Wouda di Friesland utara adalah stasiun pompa air bertenaga uap terbesar yang pernah dibangun. Pertama kali dibuka pada tahun 1920, dirancang untuk memompa kelebihan air dari wilayah Friesland. Hebatnya, pompa ini tetap berfungsi meski usianya sudah tua, meski kapasitas pemompaannya kini dibatasi hanya beberapa hari dalam setahun.

Menurut Ir. DF Wouda, perancang dan kepala teknisi, stasiun pompa ini memiliki empat mesin uap besar yang masing-masing menghasilkan 500 tenaga kuda. Mesin ini terhubung dengan delapan pompa air dengan total kapasitas sekitar 4 juta liter air per menit! Meskipun mesin uap awalnya menggunakan batu bara, kini telah diubah menjadi bahan bakar minyak berat.

Stasiun pompa sering dianggap sebagai pusat pasokan air di Belanda, yang pada akhirnya memecahkan masalah banjir jangka panjang di Belanda.